Kuinka vaihtaa kaasumittarin paristo itse?

Valvontalaitteen asennuksen jälkeen tietoja alkaa saapua, ja kaikki näyttää olevan hyvin. Mutta 3–5 vuoden kuluttua näyttö yhtäkkiä pimenee. Mikä on syy? Paristo on tyhjentynyt. Siksi kaasumittarin paristo on vaihdettava välittömästi. Valitettavasti kaikki omistajat eivät tiedä, miten paristo vaihdetaan.

Kaasumittarin pariston vaihtaminen itse?

Asentaessasi uutta akkua, ole erittäin varovainen, ettet vahingoita tiivisteitä tai elektroniikkaa. Alla on kuvaus siitä, miten paristot vaihdetaan erilaisissa kotikoneen laitteissa.

Näyttö pimenee kahdesta syystä:

  1. Akku on tyhjä.
  2. Elektroniikka meni rikki.

Ollaanpa optimistisia ja valitaan ensimmäinen vaihtoehto. Jos virtalähde on esimerkiksi ladattava akku, 18650-akku 3,6 voltin jännitteellä se voidaan ladata jopa 1000 kertaa. Tässä tapauksessa sinulla tulisi olla erityinen laturiKuten Basen BC4 USB tai mikä tahansa muu yleiskäyttöinen paristo. Jos kaasumittarissasi kuitenkin käytetään vakioparistoa, kuten suolaliuos- tai alkaliparistoa, sinun on ostettava uusi.

Kun sinulla on uusi tai hyvin ladattu vanha elementti käsillä, voit aloittaa sen vaihtamisen. Luonnollisesti, lataa akkuMeidän täytyy avata laite. Sen me nyt teemme.

Työhön tarvittavat varusteet:

  1. Virtalähdeelementti.
  2. Juotoskolvi, joka helpottaa kaasumittarin pariston vaihtamista entisestään.
  3. Rosiini tai juotoshappo.
  4. Tina. Mutta taululla oleva saattaa riittää.
  5. Joskus saatat tarvita pihtejä, yhdistelmäpihtejä tai johtoleikkureita akkuun kytketyn johdon katkaisemiseen.
  6. Veitsi.
  7. Pinsetit.

Jos kaasumittari on sinetöity ja paristo juotettu, sinun on kutsuttava asiantuntija. Tai voit jättää vaihdon väliin ja maksaa keskimääräisen hinnan. Sinetin rikkomisesta seuraa 30 000–200 000 ruplan sakko!

Jos merkkivalo sammuu, ota yhteyttä GORGAZiin ratkaistaksesi ongelman laillisesti ja nopeasti. Jos sinulla on kaikki sinetit ja allekirjoitukset tallella ja se on takuun piirissä, he korvaavat sen uudella ilman lisäkustannuksia. Sinulta veloitetaan vain työ.

Ota yhteyttä jälleenmyyjään, jolta ostit elektronisen kaasumittarisi, ja pyydä erityishyväksyntää. Tämän avulla myymälä voi lähettää laitteen takaisin alkuperäiselle valmistajalle, joka korvaa sen.

Paristo on parasta vaihtaa ennen testausta. Teknikko irrottaa laitteen, sinä vaihdat sen ja otat sitten mittarin pois testausta varten.

Kuinka vaihtaa SGBM 1.6 Betar -kaasumittarin paristot itse?

Tarkistettuasi varaston ja joitakin tärkeitä tietoja, voit siirtyä laitteen vaihtamiseen.

Vaiheittaiset ohjeet Betar 1.6 -kaasumittarin akun vaihtamiseen

Nro 1.

Poista paperisinetti varovasti veitsellä. Varo vahingoittamasta sitä millään tavalla. Jos kyseessä on sinetöity metallilanka, on parasta jättää se rauhaan. Muuten voit saada sakon.

Suojauksen poistaminen

Nro 2.

Käytä ruuvimeisseliä irrottaaksesi kotelon erityisistä syvennyksistä ensin ylhäältä ja sitten alhaalta. Aseta se sivuun pöydälle ja vaihda paristo.

Kotelon poistaminen

Poistamme CR:n

Nro 3.

Kannen poistamisen jälkeen näet seuraavan kuvan:

Laiterakenne_1

Nro 4.

Nyt sinun on irrotettava akku. Vaihtoehtoja on kaksi:

  1. Leikkasimme kaikki langat langanleikkureilla.
  2. Juotamme huolellisesti ja varovasti.

Päätä itse, mitä teet! Jos leikkaat sen pois, juota uusi elementti rikkoutuneisiin kohtiin. Jos irrotat sen, juota se takaisin samoihin kontakteihin. Tee mikä on kätevintä!

Ennen akun irrottamista muista, kumpi napa on positiivinen ja kumpi negatiivinen. Joissakin tapauksissa tämä voi olla epäselvää, jolloin sinun on mitattava jännite yleismittarilla. Jos näytössä näkyvät numerot ilman negatiivista napaa, kaikki on kunnossa. Mittapäät on saatettu asettaa väärin. Varmistaaksesi akun, vältä sekaannuksia. vastakkaisuusOta tavallinen akku ja mittaa sen jännite. Jos mikään ei näytä negatiivisia arvoja, anturit ovat oikein kohdistettuina.

Käytä juottamiseen hartsia tai juotoshappoa. Vältä pitämästä juottimen kärkeä koskettimessa liian kauan. Tämä voi aiheuttaa kuparijäljen irtoamisen piirilevyltä.

Akun jännitteen on vastattava asennettua akkua. Ladattavan akun voi asentaa.

akku

Toimenpiteen jälkeen laitteemme näyttää alla olevan kuvan mukaiselta.

Näkymä vaihdon jälkeen

Tarvittavan akun voi tilata AliExpressistä. Toimitus kestää yleensä noin kuukauden.

Video Betar-kaasumittarin pariston vaihtamisesta

Sähköyhtiöt saattavat väittää, että näytön pimettyä koko kaasumittari on vaihdettava. Tätä ei kuitenkaan suositella, sillä mittarin vaihtaminen voi maksaa 3 500 ruplaa ja pariston vaihtaminen 500 ruplaa.

Kaasulaitteen vaihtamiseksi sinun tulee ottaa yhteyttä kaasulaitteita huoltavaan yritykseen. Viimeisenä keinona käy asuntotarkastuksessa.

Tarkista mittarin valmistuspäivämäärä ostaessasi.

 

Kuinka vaihtaa paristot Grand Betar 4 -kaasumittarissa?

Vaihe 1.

Ensimmäinen vaihe on kannen irrottaminen. Tätä varten sinun on poistettava tiiviste. Tämä voidaan tehdä tavallisilla pihdeillä tai saksilla. Ota sen jälkeen ruuvimeisseli ja irrota puristimet. Vedä sitten koteloa itseäsi kohti pienellä voimalla ja irrota se. Grand 4 -kaasumittaria on mahdotonta purkaa jälkiä jättämättä.

Paikkauksen poistaminen Grand 4:ssä

Kotelon irrottaminen 2

ruumiinavaus 2

Vaihe 2.

Nyt näemme levyn, johon akku on juotettu.

Purettuna

Vaihe 3.

Nyt sinun on irrotettava ruuvi, joka pitää piirilevyä paikallaan, ja irrotettava paristo pidikkeistään. Asenna sitten uusi paristo ja ruuvaa kaikki takaisin yhteen. Pohjimmiltaan sinun on noudatettava samoja vaiheita kuin Betar 1.6 -kaasumittarin kanssa.

Akun vaihto tapahtuu samalla tavalla Grand 3 2:ssa.

Kuinka vaihtaa paristot SG-1-kaasumittarissa?

Näitä mittareita on valmistettu noin vuodesta 2014 lähtien. Niiden rakenne on melko yksinkertainen, joten paristo on helppo vaihtaa. Irrota ensin kansi, juota sitten kontaktit ja poista paristo. Kuten tavallista, tiiviste on poistettava.

SG 1

Sen jälkeen sinun on mitattava vanha virtalähde ja etsittävä vastaava verkosta tai paikallisesta supermarketista. On parasta etsiä radio-osien osastolta.

Kun olet saanut akun, jatka ohjeiden noudattamista vastakkaisuus, aseta se laitteeseen. Varmista, että juotat kaiken tiukasti, jotta mikään ei putoa ulos. Kiinnitä sitten kotelo takaisin ja nauti SG-1-kaasumittarin toiminnasta. Näin paristo vaihdetaan.

Emme anna tässä osiossa yksityiskohtaisia ​​ohjeita, koska kaikki kaasumittarit puretaan samalla tavalla. Katso siksi yllä olevat Betar 1.6 -mittarin vaiheittaiset purkamisohjeet.

Pariston vaihdon yhteydessä sinun ei tarvitse huolehtia epätarkoista lukemista, koska kaasumittarissa on pysyvä muisti.

Muista katsoa video akun vaihtamisesta!

Muutamia kysymyksiä kaasumittarin pariston vaihtamisesta

Voidaanko ajoneuvon katsastuksesta laillisesti kieltäytyä, jos uutta huoltosopimusta ei ole?

Vastaus: Kyllä, lain mukaan kieltäytyminen on mahdollista.

Onko laillista kieltäytyä sinetöimästä mittaria, jos siinä ei ole lämpötilakorjainta?

Vastaus: Kyllä, he voivat kieltäytyä. Jos laite sijaitsee ulkona tai kylmässä huoneessa, termostaatti vaaditaan. Ilman tätä lisämaksua kuluttaja maksaa lisämaksun. Siksi kaasun säästöt ovat minimaaliset.

Luonnollisesti tällainen lisäosalla varustettu valvontalaite on kalliimpi, mutta sen lukemien maksaminen on kannattavampaa.

Onko kaasumittarin pariston vaihdosta maksettava, jos sen takuu on voimassa?

Vastaus: Ei.

Onko mahdollista olla asentamatta kaasumittaria yksityistettyyn asuntoon?

Vastaus: Kyllä. Mutta se ei ole kannattavaa, koska hinnoittelu on erilainen.

 

 

battery-fi.techinfus.com
Lisää kommentti

Paristojen tyypit

Mielenkiintoisia faktoja akuista