Tätä vastusta merkitään kytkentäkaavioissa kirjaimella "R". Tässä artikkelissa tutkimme, miten sitä mitataan akuissa ja miten sen vaikutus selitetään.
Akun sisäisen resistanssin määrittämiseksi käytä yksinkertaista auton ajovalon polttimoa. On tärkeää, että se ei ole LED. Halogeenipolttimo toimii aivan hyvin.
Tiedetään, että 60 watin hehkulamppu kuluttaa 5 ampeeria virtaa. Kun virta on 100 ampeeria, sisäisen "R":n ei pitäisi kuluttaa yli 1 volttia. Soveltamalla näitä arvoja 5 ampeerin virtaan havaitaan, että häviön ei pitäisi olla yli 0,05 volttia. Tämä voidaan ilmaista muodossa (1 voltti * 5 ampeeria / 100 ampeeria).
Akun sisällä olevan resistanssin ei tulisi olla yli 0,05 V / 5 A = 0,01 ohmia.
Kytke yleismittari jännitetilassa ja hehkulamppu rinnan akun kanssa. Tarkkaile jännitettä. Sammuta valo. Tarkkaile nyt jännitettä. Jos se nousee 0,2 V (Re = 0,04 ohmia) ilman tätä kuormaa, se tarkoittaa, että akkua ei voida enää käyttää. Jos se nousee 0,02 V, sen sisäinen resistanssi on Re = 0,04 ohmia, mikä osoittaa, että akku on täysin toimintakykyinen.
100 ampeerilla häviö on 0,02 volttia kerrottuna 100 ampeerilla ja jaettuna 5 ampeerilla. Näiden laskelmien tulos on 0,4 volttia.
