Nelikopterin akku

Nelikoptereista on viime aikoina tullut erittäin suosittuja teknologiamaailmassa. Nämä lentävät laitteet eivät ainoastaan ​​suorita valvontaa, vaan ne voivat toimia myös ilmakuriireina. Lisäksi rikolliset voivat helposti käyttää niitä väärin.

Valitettavasti nelikopterin akku jättää paljon toivomisen varaa. Akunkesto yhdellä latauksella on tuskin 30–35 minuuttia. Tämä koskee 70 000–120 000 ruplan hintaisia ​​malleja. 5 000–10 000 ruplan hintaiset mallit kestävät vain 5–10 minuuttia yhdellä latauksella. Sen jälkeen akku on ladattava uudelleen.

Miten valita akku nelikopteriin?

Ensin sinun on laskettava karkeasti kaikki parametrit. Voit tehdä tämän käyttämällä verkossa olevaa nelikopterin akkulaskuria tai lataamalla sopivan ohjelman tietokoneellesi. Syötä sitten vain lähtötiedot, ja tuloste näyttää tarvitsemasi tiedot.

Katsotaanpa nyt suosituimpia nelikopterien akkuja. Nämä ovat pohjimmiltaan litiumpolymeeriakkuja eli Li-Po-akkuja.

Positiiviset ominaisuudet

1. Alhainen itsepurkautuminen.
2. Paksuus alkaa 1 mm:stä.
3. Toisin kuin muut, sillä on suurempi massa samalla painolla. kapasiteetti.
4. Korkean jännitteen ansiosta tuotannossa voidaan käyttää vähemmän sarjaan kytkettyjä kennoja. Näiden akkujen jännite on 3,6–3,7 volttia.

Negatiiviset ominaisuudet

1. Korkeat kustannukset.
2. Vanhenemisprosessi tapahtuu nopeasti. Se alkaa tuotannon aikana. Elektrolyytin hapettumisen vuoksi se menettää jatkuvasti energia-arvoaan. kapasiteettiSiksi sisäinen vastuslisääntyy ja se epäonnistuu nopeasti.
3. Se on erittäin palovaarallinen. Mekaanisesti vaurioituessaan litiumlevyt koskettavat toisiaan aiheuttaen oikosulun. Tämä puolestaan ​​aiheuttaa tulipalon.

Mitat ja paino

Tyypillisen nelikopterin akun vaihtamiseksi sinun on löydettävä akku, joka sopii oikeaan lokeroon.

Muista! Nelikopterin kokonaislentoonlähtöpainoa akku mukaan lukien ei saa ylittää! Mitä suurempi käyntivara, sitä parempi lentosuorituskyky!

Akun sijoittaminen lokeron ulkopuolelle eikä keskelle voi aiheuttaa epätasapainoa, akkuyksikön vaurioitumisen ja lisääntyneen ilmanvastuksen.

Litiumpolymeeriakun rakenne nelikopterissa

Akku koostuu useista sarjaan kytketyistä osista. Tämä järjestely on välttämätön tietyn virran tuottamiseksi. Tämän seurauksena kapasiteettiJännite pysyy vakiona, mutta virta kasvaa. Yksi lohko sisältää useita kennoja, jotka on merkitty kirjainindeksillä S tai sarjanumerolla.

On olemassa rinnakkaisuus ja sarjaliitäntälohkot yhdeksi yksiköksi. Rinnakkaisliitäntä lisää kapasiteettia merkittävästi. 2000 mAh:n tuottamiseksi kytke vain kaksi lohkoa. kapasiteetti1000 mAh kukin.

Kirjainindeksi "P" merkitsee rinnakkaisten lohkojen lukumäärää.

Tämä tarkoittaa, että jos nelikopterin akkua kutsutaan nimellä "1500 2s3p", se on 6 akun kokoonpano, jonka kapasiteetti on 500 mAh 3,7 volttia. Yhteensä ne tuottavat noin 1500 mAh ja 7,4 V.

Virtalähtöparametri

Se on merkitty kirjaimella "C". Tämä osoittaa, kuinka nopeasti akku purkautuu. Esimerkiksi 10 C tarkoittaa, että se tyhjenee 1/10 tunnissa eli 6 minuutissa.

Muista, että se on herkkä korkeille lämpötiloille. Nopeasti purkautuessa akku kuumenee erittäin kuumaksi, mikä voi räjähtää tai parhaimmillaankin rikkoutua nopeasti. Huomaa myös, että korkea "C"-arvo aiheuttaa nelikopterin akun nopean tyhjenemisen.

Kuinka paljon virtaa tarvitset? Selvittääksesi sen sinun on tiedettävä järjestelmäsi virrankulutus. Sinun tulisi myös tarkistaa videokamerasi ja sisäänrakennettujen valojen virrankulutus.

Karkeat arviot

1. Joillekin moottoreille 10 ampeeria riittää.
2. Jos järjestelmässä on neljä sisäänrakennettua moottoria, ne tarvitsevat jopa 40 A. Tämä on maksiminopeudella.
3. Oletetaan, että nelikopterin akun kapasiteetti on 4000 mAh, jolloin se on 4 Ah ja jossain 8 C:n tai 1 ampeerin tienoilla se vastaa 1000 mAh:a.
4. Kerro 4 Ah 8 C:llä saadaksesi 32
5. Tämän seurauksena 32 on alle 40 A, joten sinun on etsittävä akku, jonka kapasiteetti on vähintään 5000 mAh.

Kapasiteettiparametrit

Jokaisella nelikopterin akulla on energiakapasiteetti. Tämä on pohjimmiltaan virta, joka purkaa akun tunnissa. Tämän seurauksena 2 Ah:n virtaa kuluttava laite kuluttaa 2000 mAh:n akun kokonaan tunnissa.

On muistettava, että jos otat akun, jonka teho on kasvanut kapasiteetti, sen paino on suurempi kuin pienemmän kapasiteetin omaavan akun. Ajan myötä suurempi kapasiteetti lyhentää lentoaikaa.

Tasapainotaso on 75 prosentin sisällä nelikopterin enimmäispainosta.

Jos laitteesi voi esimerkiksi nostaa 1000 grammaa ja sen todellinen paino kaikkine kiinnitettyine osineen on 500 grammaa, sinun kannattaa ostaa 200–250 grammaa painava akku.

Sisäinen vastus

Tämä parametri vaikuttaa nelikopterin akun virrantuottoon, lämpenemiseen kuormituksen aikana ja kapasiteettiin. Litiumpolymeeriakun optimaalinen käyttölämpötila on noin 40 °C. Tässä lämpötilassa resistanssi on pienimmillään. Epätasapaino aiheuttaa kapasiteetin laskua ja sisäisen resistanssin kasvua.

Ikääntymiseen liittyvät muutokset vaikuttavat myös merkittävästi akun resistanssiin. Mitä vanhempi akku, sitä suurempi sen resistanssi. Tämän seurauksena akku ei käyttöikänsä lopussa pysty purkamaan varaustaan ​​kokonaan.

Litium-polymeeriakkujen latauksen perusturvallisuusvaatimukset

Alla on perussäännöt:

1. Lataa valvotusti. Älä lataa yön yli.
2. Pikalatausta ei tarvitse yrittää, on parempi ladata 1 C:n nopeudella.
3. Älä lataa akkua, kun se on kuuma tai kylmä. Syy on yksinkertainen: se voi räjähtää.
4. Vältä koskettimilla varustettujen virtalähteiden käyttöä äläkä lataa tietokoneesi USB-portin kautta. Lataaminen tietokoneen kautta on hidasta, mutta turvallista. Virtalähde voi kuitenkin kuluttaa paljon virtaa ja aiheuttaa nelikopterin akun ylikuumenemisen.

Nelikopterien akkujen valmistajat

Listataanpa yritysten tärkeimmät tuotemerkit.

• Thunder Power ja Kokam ovat markkinajohtajia. Ensimmäinen valmistaa akkuja keskikokoisiin malleihin, kun taas jälkimmäinen valmistaa akkuja kevyisiin malleihin.
• Turnigy Graphene on yritys, joka valmistaa hyviä akkuja nelikoptereille edulliseen hintaan, mutta painavasti.
• Zippy Compact -akut ovat melko hyviä.
• B-luokka – edulliset ja sopivat aloittelijoille.
• Turnigy nano-tech – tämän yrityksen virtalähteet ovat korkealaatuisia.

Hyödyllisiä vinkkejä kuluttajille!

Mistä tiedän, milloin on aika laskeutua?

Jos huomaat, että akun varausta on jäljellä 20%, etsi heti laskeutumispaikka.

Miten nelikopterin akkuja kuljetetaan?

Yritä tehdä kaikkesi välttääksesi mekaanisia vaurioita. Kääri ne vain kankaaseen. Säilytä niitä huoneenlämmössä. On parasta ostaa palonkestävä pussi; se sisältää kaikki virtalähteesi mahdolliset viat.

Jos olen ladannut akun liikaa, mitä minun pitäisi tehdä?

Valitettavasti et voi tehdä asialle mitään; olet pilannut sen. Ainoa mitä voit tehdä, on viedä se kierrätyskeskukseen.

Miten se hävitetään ja milloin?

Kierrätys tulisi aloittaa, kun sitä ei enää tarvita. Tarkista, onko kaupungissasi erityisiä kierrätysastioita. Niitä löytyy yleensä suurista kaupoista ja valtion virastoista.

Miten ladataan uusi nelikopterin akku?

On parasta suorittaa useita lataus- ja purkaussyklejä välillä 0–100. Lataat ja purkaat sen kokonaan nollaan ja sitten 100:aan. Tämä tulisi tehdä kolme kertaa. Tämä lisää energiakapasiteettia. kapasiteettija pidentää sen käyttöikää.

Lue lisää Phantom 3 -kopterin akusta tästä linkistä: https://battery-fi.techinfus.com/batarejka-dlja-phantom-3